聚氨酯保温管,就是用硬质聚氨酯泡沫塑料做绝热材料的保温管道,硬质聚氨酯泡沫塑料不用多说了,其基本结构由内部介质管道、中间硬质聚氨酯泡沫塑料保温层、外防护层组成的。其分类方式很复杂,一般按照人们的习惯有一下几种方式 。按照敷设方式可以分为:直埋聚氨酯保温管、架空聚氨酯保温管。按照其输送介质的温度可以分为:常温聚氨酯保温管、高温聚氨酯保温管、深冷聚氨酯保温管,按照外护层的不同可以分为:玻璃钢外护层聚氨酯保温管、高密度聚乙烯外护层聚氨酯保温管、钢外护层聚氨酯保温管及其他外护层保温管,按照输送介质的不同有很多种:如供水用的聚氨酯预制保温管、耐高温聚氨酯保温管,输送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯复合预制保温管,石油上用的埋地硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温管等等。还有很多叫法如聚氨酯地埋管,聚氨酯预制管,聚氨酯直埋预制管, 聚氨酯夹克管,聚氨酯发泡保温管等等这里就不多介绍了,几种常用的聚氨酯保温管。
从焦炭供给来看,供暖季结束,国家没有再执行276个工作日限产政策。根据国家统计局的数据,今年前4个月中国焦煤进口量大幅增长,增幅达52.5%;4月焦炭产量增长5.9%,前4个月产量增长5.1%。“煤焦总体供给量能够保障,短期很难出现供不应求的情况,价格也会跟随钢材价格波动。”马力说。
马力分析,在供给侧改革大背景下,争抢市场份额的钢厂产能减少了很多,今年钢材价格在钢厂成本线下长期运行的可能性小。
此外,中国钢铁行业今年仍有5000万吨的去产能任务。目前,钢铁大省河北公布出来的口径是一季度完成去产能任务的30%,二季度前完成80%,三季度末全部完成。
“这些因素都是对下半年行情是利好的。”马力说,“尤其是建筑钢材价格受到去‘地条钢’政策的影响,还会长期高于用于生产汽车的板材价格。”
近期钢材价格仍然在上涨。不过马力也认为,由于钢材整体价格达到了相对较高的水平,在钢厂利润水平较高的情况下,短期内价格继续上冲的动力减弱。
根据兰格钢铁网的数据,目前钢坯利润每吨约为500元,螺纹钢利润为每吨700元-800元,中板利润为每吨300元-400元,热卷利润每吨约为300元。