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一般性能
u       丁腈橡胶耐热性较好,它的耐热性比天然胶,顺丁胶和丁苯胶好,长期使用温度可达100c, 120c可以用40天。
u       耐臭氧能力比cr差,比nr好
u       通过补强赋予橡胶较好的物理力学性能和耐磨性
u       当丁腈橡胶丙稀腈含量为39%时,气密性同iir橡胶相当,气密性较好
u       低温柔性一般
u       抗静电性能优良
u       使用极性脂类增塑效果较好
u       与极性物质有较好的相容性,如pvc、酌酸树脂、尼龙
u       包辑性不好,自粘性较低,混炼过程生热量较大
u       优异的耐油性
u       丁腈橡胶是耐油性、物理机械性能和耐化学药品性等综合性能的优秀中,最具代表性的橡胶之一,有效利用这些特性可以使之满足各种用途。在通用胶中,nbr橡胶耐苯、石油基油类及非极性溶剂的性能远优于nr、sbr、iir等非极性胶,也优于极性的cr,但丁腈橡胶的极性溶剂和耐极性油的性能不够好。图1-1显示了丁腈橡胶(nbr)和其它橡胶在耐油性和耐热性橡胶材料中的地位。
u       acn含量对性能的影响
主要用途
nbr因其耐油性和物理机械性能优异,广泛应用于制造各种耐油像胶制品,如0型圈、塾圈、软管以及燃料箱衬胶、印刷滚筒、油罐衬里、绝缘地面塾板、耐油鞋底、硬橡胶零件、织物涂层、管螺纹保护层、泵的叶轮以及电线包皮、胶粘剂、食品包装用薄膜、橡胶手套等领域。2014年,世界上生产nbr的国家有30多个,最大的消费领域是生产耐油胶管制品和阻燃运输带,消费ft约占nbr总消费量的53%。采用尼龙夹层和氯化丁基胶(am)做内外层结构,可生产能防止氟利昂气体渗出的新型胶管;采用hnbr为内层胶,尼龙66为补强层,采用csm作为外展制成的汽车.动力转向恃,在12(rc下可以承受脉冲次数400万次。此外丁腈橡胶还是汽车旭无级变速胶带、忠轮带、汽车和飞机燃料赞等理想材料。我国丁腈橡胶主要用于军工、汽车、航空工业,以油箱与塾片等耐油零部件为主,也用于密封件类、传动带类、软管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。几乎所存的胶管厂和杂品厂都或多或少的使用nbr。丁腈橡胶第二大应用领域是密封橡胶制品,广泛用于航天器件、变压器、液化石汕气管道、气fcl盖坠片、轿车0型等方面其中汽车用密封件约占密封检胶制品总消货量的50%。我国每年用于电线电缆制品的丁腈检胶约为looot。利用动态硫化技术和增容技术可制得 nbr/pp、nbr/ps、nbr/pvc > nbr/pa、nbr/acr, nbr/csm、nbr/epdm、nbr/br等新型合金材料,具有较好的市场前贺。nbr还应用于制耐汕胶板、印刷胶棍、煤矿阻燃液压胶管、油罐、汕箱、盛汕牲器、耐油胶鞋等。
国外主要用于航空、汽车、印刷、纺织和机械制造业等。由于nbr改性品种的发展,扩大了丁腈橡胶应用前景。归纳起来主耍有:制造饶性汕箱,燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油胶零部伴及与汕接触的各种制品等。丁腈橡胶与pvc、酷酸树脂等具有良好的相容性,所以常常与树脂共混进行材料的改性。迎常使用pvc来改进加工性能和耐冲击性能;使用盼醛树脂来获得可饶性材料,制造沥青混合后的流动性材料。
丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如o形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管、胶管、密封件、发泡等，也用于制作胶板和耐磨零件。

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