简易桥梁检测车，其车体部分与作业平台（吊篮）是可自由分离组合的，车体较小，运行时只占用桥面2侧人行道部分，对于交通不会造成影响，更不用估计桥梁的宽度；作业平台则是由多节可拆装吊篮根据桥梁宽度需要拼接而成，并且采用了三角架构增加其稳定性。所以设备运输方便，而桥梁的宽度也不会对简易桥梁检测车造成影响。
外观方面，此车采用新款解放j6m系列驾驶室，与j6p驾驶室略有不同。面对不同的市场需求，解放j6p与j6m分别针对重型车市场和准重型车市场，在尺寸方面，解放j6m宽度为2250毫米，j6p为2490毫米；而在高度方面，平驾驶室j6m为2896毫米。
较小的驾驶室宽度和低于3米的高度为上装腾出了空间，也为该车在拥挤的城市中拐弯抹角带来了便利。
虽说是新款驾驶室，而且同门师兄解放j6p的中网已经有了新的样式，但是新款j6m的前中网仍然是初代j6的模样，在前脸处也只是增加了毛体“解放”的贴纸和“汽”的镀铬车标。
说起桥梁检测车，顾名思义，它是种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测或维修作业的汽车。
它的工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。是由汽车底盘和工作臂组成。由于它的工作性质属于车辆，需要高的可靠性。
因此，在几年以前，国内的桥梁检测车底盘主要为沃尔沃、奔驰等进口车型；而在近年来，随着国产车的发展以及质量的提高，国产底盘的桥梁检测车大有取代进口底盘桥梁检测车的趋势。
高铁桥梁下玄检查小车 桥梁检查小车具有轻便、安、应用范围广的特点，深受用户喜爱。广泛用于桥梁的检测、桥梁裂缝的修补、桥梁防腐喷漆、桥梁光亮工程的安装和维护、桥梁排水管的安装和更换、桥梁支座更换等工作。 商合杭高铁（商丘-杭州）经过河南、安徽、浙江三个省份，是列入《中长期铁路网规划》的高等铁路，此次柳州博奥机械制造有限公司荣幸承做商合杭站安徽颖泉高铁桥检查车，并取得了圆满成功表示祝贺！ 桥梁检查车成功运行：颖泉高铁桥检查车项目包含了检查车轨道、检查小车制造以及安装，每项任务都考验着博奥机械的技术与实力，博奥16年，也都在技术突破和创新中不断行进，力求每个检查车项目都做的更好！ 桥梁检查轨道的安装：桥梁检查轨道的安装我们采用了特的施工方案和公司定制型的桥梁高空作业工装设备，实现轨道的轻便安装，左右同步并进，更安，更灵活的作业。博奥十多年的施工队伍，娴熟的作业流程，稳扎稳打的高效完成轨道铺设任务。 桥梁检查车吊装作业：桥梁检查小车采用的是方形钢管制成的框架式栓焊结构，
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